0086-574-87320458

Преимущества формовки из конструкционной пены

Преимущества формовки из конструкционной пены

Update:2020-04-13
Summary: Типы изделий из пенопласта бесконечны. На основе традицио...

Типы изделий из пенопласта бесконечны. На основе традиционного процесса вспенивания, технологии микроячеистого вспенивания, технологии ультрамикроячеистого вспенивания, технологии вспенивания с реакцией впрыска, технологии вспенивания с ротационным формованием, технологии литья под давлением со структурным вспениванием, технологии экструзионного литья с низким пенообразованием, технологии выдувного формования пены, технологии NIR, таких как динамическое давление технология выпуска и охлаждения (DDC).

Использование конструкционной пены в качестве материала для изготовления имеет много преимуществ. Среди преимуществ формования пенопласта С-структуры конструкционная пена изначально была известна своей способностью производить непревзойденные размеры, такие как крыши автомобилей и панели кузова. Однако ясно, что конструкционная пена, как ожидается, обеспечит много других преимуществ.

Структурная пена Компоненты чрезвычайно легкие, их типичный вес варьируется от 55 фунтов на кубический фут до всего 2 фунтов на кубический фут. Помимо легкости, конструкционная пена прочная, долговечная и чрезвычайно жесткая. Фактически, его жесткость в восемь раз больше, чем у твердых полимеров и подобных материалов. Модуль материала увеличивается с плотностью, достигая ошеломляющих 250 000 фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, поскольку это пенопласт, это материал с отличной теплоизоляцией и звукоизоляцией.

Структурные пенопласты также легко формуются. Одна деталь может производить стенки разной толщины. В некоторых случаях конструкционные пенопласты могут давать толщину стенок больше, чем предыдущий максимум в ½ дюйма (13 мм). Благодаря низкой вязкости смеси ребра и выступы также можно утолщать, снижая риск «вычитания» ребер и площади поперечного сечения. Изделия из конструкционного пенопласта, как правило, имеют низкое напряжение при формовании и обладают высокой устойчивостью к короблению и деформации.

Кроме того, конструкционная пена сохраняет ударопрочность, устойчивость к элементам и высоким температурам, характерные для термопластичных и термореактивных полимеров. Обладая небольшим или нулевым тепловым расширением, он хорошо подходит для продуктов, используемых в различных климатических условиях и температурах. Акустические и акустические демпфирующие свойства структурные пены превосходят стандартные твердые полимеры.

Формование структурной пены также является экономически выгодным процессом. Благодаря низкому давлению и усилиям смыкания, необходимым во время впрыска и отверждения, формы и штампы могут быть изготовлены из недорогих материалов, таких как алюминий. Время цикла конкурирует со временем литья под давлением и реактивного литья под давлением, экономя время и деньги.

Риск повреждения изделия из конструкционного пенопласта во время формовки или разборки ниже среднего, что делает этот метод эффективным и легко воспроизводимым. Кроме того, конструкционная пена не образует потенциально вредных паров стирола, что снижает риск для здоровья рабочих в процессе формования.

Наконец, структурная пена легко распыляется и имеет красивую поверхность. Все изделия из конструкционного пенопласта могут быть окрашены в форму (PMI), что еще больше экономит время и деньги. Вы также можете применить несколько цветов к одной детали формы. Поверхность легко чистится, ее можно без проблем сшивать, скручивать, прибивать гвоздями и скобами.

Структурные пены можно использовать для изделий с толщиной стенки более 5 мм или изделий с резкой толщиной стенки. Этот продукт представляет собой цельный вспененный материал высокой плотности с более высокой прочностью и жесткостью на единицу веса, чем невспененные материалы того же типа. Изделия из конструкционного пенопласта не только обладают в четыре раза большей жесткостью на изгиб, но также имеют мало ребер жесткости, могут устранять утяжины из-за толщины стенок, имеют низкую концентрацию внутренних напряжений и вряд ли будут подвергаться значительной деформации во время эксплуатации