Пена PMI - это материал, который в настоящее время разрабатывается в качестве сердцевины из полимерной пены, имеет небольшую плотность, отличную стойкость к высоким температурам, низкую диэлектрическую проницаемость, лучшую усталостную прочность и высокую устойчивость к напряжению, а также имеет широкий спектр преимуществ. Основные материалы для многослойных композитных конструкций широко используются в высокоскоростных поездах, кораблях и аэрокосмической отрасли.

Размер и форма готового вспененного материала PMI ограничены общим формованием сэндвич-структуры, а вспененный материал PMI сращивается, и армирование наполнения неизбежно. Существующее заполнение сот пенопластовыми клеевыми материалами, хотя и требует низкой плотности, высокой температуры и высокой прочности, все еще не может удовлетворить технологические требования для сращивания пены PMI при нормальной температуре.

Существующий клеевой пастообразный материал низкой плотности, хотя и соответствует технологическим требованиям для сращивания пенопластов PMI при нормальной температуре, но не может обеспечить формовочные процессы для совместного отверждения с препрегом композитного материала, и их термостойкость не рассчитана. В этом исследовании в качестве составного отвердителя используются алициклические амины / ароматические амины, приготовленный пастообразный клей низкой плотности имеет преимущество соединения при нормальной температуре, может быть отвержден при средней и высокой температуре, полностью удовлетворяет препрегу EP 1 PMI. Требования к процессу для горячего прессования. резервуар пенопластовой сэндвич-структуры.

Клей обеспечивает лучший баланс плотности, термостойкости, механических свойств и производительности процесса, заполняет пробел в исследованиях в этой области и еще больше расширяет диапазон применения сэндвич-конструкций из пенопласта PMI в аэрокосмической области. Это имеет большое значение.